我们都知道我国已是电动汽车最大的产销国，跟着科技的开展，电动汽车的技能也越来越老练，并得到了顾客的认可。可是智能换电重卡你听说过吗？

　　国家电投融和租借、融和电科经过2年多的时刻已完结6*4、4*2牵引车、8*4自卸车、8*4搅拌车等多款产品的开发，并结合大数据、互联网等技能，把换电重卡晋级成为智能换电重卡，是重型货车电动化的一次颠覆性的立异。

　　现在市场上的电动车是选用充电方法为车辆供给动力，这种方法耗时较长，而只能换电重卡经过“车电别离”的形式，让车身和动力电池完结物理上的分隔，经过换电中心3分钟就能够为车辆完结电池的替换，大大削减车辆需长时刻停放充电的等待时刻，线小时不间断的运营零排放。

　　相较于传统燃油车，智能换电重卡的能耗本钱也大幅下降。假如以每辆车每天600公里行进路程核算，每年估计可削减10500吨碳排放物，相较于传统燃油车百公里35升左右的较高油耗本钱，以及燃油车排放规范不断晋级所带来的换车压力，换电重卡的全生命周期经济效益凸显。

　　智能换电重卡搭载360千瓦大功率电机、9档AMT主动变速箱，按客户需求所出产的多种车型，满载货品整车质量在90吨到200吨之间，仍然动力微弱。

　　为了保证在杂乱场景下作业的可靠性，整车更是经过10000公里“军车级”测验，模仿极点杂乱路面，这样投入运营后不管环境怎么改变，皆可一往无前。

　　安静的驾驭环境，快捷的主动换挡，专属的空气座椅，智能化的集成显现体系如倒车印象等，为司机供给舒适的驾驭体会，有用减轻驾驭员的疲劳感。

　　现在，换电重卡与专线运送，区域短倒，港口内倒，场内运送，重载低速高频短途运送场景深度符合，充分体现高效、降本、灵敏、安全、集约五大特色，为用户带来杰出的运营价值。